SUMITOMO FINE CYCLO voor precisie
1. LAGE TERUGSLAG
Er is een lage rugwimper met een stabiele optimale belastingsbalans bereikt.
2.Compact
De drie gebogen platen worden gebruikt om de last te verdelen en compacter te maken.
3. Ondersteuningstype met hoge snelheid:
Omdat de hogesnelheidsas wordt ondersteund door het lager, is deze van toepassing op de specificatie waarbij de radiale belasting wordt uitgeoefend zonder dat er extra onderdelen nodig zijn.
4 .低振mov
De drie gebogen plaat realiseert een optimale belastingsbalans.
5. Hoog
Stijfheid verbeterd door het aantal uitgangspinnen te vergroten en de belasting te verdelen.
6.
Hoge efficiëntie wordt gerealiseerd door rolwrijving en optimale belastingbalans.
7
Doorlopende kromme tanden met een groot aantal gelijktijdige abutments zijn bestand tegen schokken,
Bovendien worden koolstofarme lagers met een hoog chroomgehalte, sterk in slijtvastheid en impact, gebruikt voor het belangrijkste reductiemechanisme, dus de levensduur is lang.
8. Goede waterretentie
Omdat de uitgaande flens en het reductiedeel kunnen worden gescheiden, is het onderhoud eenvoudig.
9. Goede montage
Omdat vet wordt geïnjecteerd, kan het als zodanig in het apparaat worden gemonteerd.
2FA-serie
(Erfde de sterke punten van de FA-serie en breidde de externe belastingondersteuningsfunctie van de 1FA-serie verder uit.)
1) Stijfheid en VERLOREN BEWEGING
De hysteresecurve toont de relatie tussen de belasting en de verplaatsing (schroefhoek) van de laagtoerige as van de laagtoerige aszijde tot het nominale koppel en de belasting wordt langzaam toegepast om de hogesnelheidsas te regelen.
Deze hysterisicurve is verdeeld in twee delen: vervorming rond 100% van het nominale koppel en vervorming rond 0%. De eerste wordt een veerconstante genoemd en de laatste wordt LOST MOTION genoemd.
Veerconstante...
LOST MOTION ····Draadhoek bij ±3% van nominaal koppel
Tabel 1 Prestatiewaarden
Type nr. Nominaal koppelinput
1750rpm
(kgf)LOST MOTIONveerconstante
kgf/boog min
meten koppel
(kgf) verloren beweging
(boog min)
A1514.5±0.441boog min28
A2534±1.0210
A3565±1.9521
A45135±4.0545
A65250±7.5078
A75380±11.4110
Opmerking) arc min betekent "hoek" onderdeel.
De veerconstante vertegenwoordigt een gemiddelde waarde (representatieve waarde).
(Voorbeeld van berekening van schroefhoek) top
Gebruik A35 als voorbeeld en bereken de schroefhoek wanneer het koppel in één richting wordt uitgeoefend.
1) Wanneer het belastingskoppel 1,5 kgf * m is (wanneer het belastingskoppel zich in het verloren bewegingsgebied bevindt)
2) Bij lastkoppel 60kgf*m
2) trillingen
Trilling betekent de trilling [amplitude (mmp-p), versnelling (G)] op de schijf wanneer een traagheidsbelasting wordt geïnstalleerd op de schijf die is gemonteerd op de lage-snelheidsas en wordt geroteerd door een motor.
Figuur 2 Trilling tand vliegwiel trillingen (lage snelheid rotatie)
(Meetvoorwaarden)
formulier
traagheidsmoment aan de lastzijde
meetstraal
Maatnauwkeurigheid montageFC-A35-59
1100kgf cm sec^2
550m
Zie afbeeldingen 7, 8 en tabel 8
3) Hoektransmissiefout:
De hoektransmissiefout betekent het verschil tussen de theoretische uitgangsrotatiehoek en de werkelijke uitgangsrotatiehoek wanneer een willekeurige rotatie wordt ingevoerd.
Afb. 3 Hoektransmissiefoutwaarde
(Meetvoorwaarden)
formulier
laadtoestand:
Maatnauwkeurigheid montageFC-A35-59
geen lading
Zie afbeeldingen 7, 8 en tabel 8
4) Onbelast lopend koppel
Draaimoment bij onbelast draaien betekent het koppel van de ingaande as dat nodig is om het reductiemiddel in onbelaste toestand te laten draaien.
Afb. 4 Onbelast draaimomentwaarde
Notitie 1. Figuur 4 toont de gemiddelde waarde na bedrijf.
2. Meetomstandigheden
kast temperatuur
Maatnauwkeurigheid montage
Smeermiddel 30℃
Zie afbeeldingen 7, 8 en tabel 8
vet
5) Verhoog het startkoppel
Het acceleratiestartkoppel betekent het koppel dat nodig is om het reductiemiddel vanaf de uitgangszijde in onbelaste toestand te starten.
Tabel 2 Koppelwaarde voor verhoogde opstart
Model toenemende snelheid startkoppel (kgf)
A152.4
A255
A359
A4517
A6525
A7540
Notitie 1. Figuur 4 toont de gemiddelde waarde na bedrijf.
2. Meetomstandigheden
kast temperatuur
Maatnauwkeurigheid montage
Smeermiddel 30℃
Zie afbeeldingen 7, 8 en tabel 8
vet
6) Efficiëntie:
Figuur 5 Efficiëntiecurve
Efficiëntie verandert afhankelijk van de invoerrotatiesnelheid, belastingskoppel, vettemperatuur, kookvertraging, enz.
Figuur 5 toont de efficiëntiewaarden voor de invoerrotatiesnelheid wanneer het nominale belastingskoppel en de vettemperatuur van de catalogus stabiel zijn.
De efficiëntie wordt weergegeven op een lijn met een breedte die rekening houdt met veranderingen als gevolg van het modelnummer en de reductieverhouding.
Figuur 6 Efficiëntie kalibratiecurve top
Correctie-efficiëntiewaarde = efficiëntiewaarde (Figuur 5) × Efficiëntiecorrectiefactor (Figuur 6)
hoofd)
1. Wanneer het belastingskoppel kleiner is dan het nominale koppel, daalt de efficiëntiewaarde. Zie figuur 6 om de efficiëntiecorrectiefactor te vinden.
2. Als de koppelverhouding 1,0 of meer is, is de efficiëntiecorrectiefactor 1,0.
7) Hogesnelheidsas radiale belasting / stuwkracht:
Wanneer een tandwiel of poelie op een hogesnelheidsas is gemonteerd, gebruik deze dan binnen het bereik waar de radiale belasting en stuwkracht de toegestane waarden niet overschrijden.
Controleer de radiale belasting en stuwkracht van de hogesnelheidsas volgens vergelijkingen (1) tot (3).
1.radiale belasting
2.Thrust belasting
3. Wanneer radiale belasting en stuwkracht samenwerken
Pr: radiale belasting [kgf]
Tl: koppel overgebracht naar de hogesnelheidsas van het reductiemiddel [kgf]
R: Radius [m] voor spoed van tandwielen, tandwielen, katrollen, enz.
Pro: Toegestane radiale belasting [kgf] (Tabel 3)
Pa: Stuwkracht [kgf]
Pao: Toegestane stuwkracht [kgf] (Tabel 4)
Lf: Laadpositiecoëfficiënt (tabel 5)
Zie: Aansluitcoëfficiënt (tabel 6)
Fs1: Impactcoëfficiënt (tabel 7)
Tabel 3 Toegestane radiale belasting Pro(kgf) top
Modelnummer invoer rotatiesnelheid rpm
4000300025002000175015001000750600
A15232526283031363942
A25343740434547545964
A35 5053576063727985
A45 626770738492100
A65 90951001141261335
A75 120126144159170
Tabel 4 Toegestane stuwkracht Pao(kgf)
Modelnummer invoer rotatiesnelheid rpm
4000300025002000175015001000750600
A15252932353740485662
A25374246515559718290
A35 6166747884102111111
A45 103114122131131131131
A65 147147147147147147
A75 216232282323327
Tabel 5 Belastingspositiefactor Lf
L
(mm) Modelnr.
A15A25A35A45A65A75
100.90.86
150.980.930.91
2012.510.960.89
251.561.251.090.94
301.881.51.30.990.890.89
352.191.751.521.130.930.92
40 21.741.290.970.96
450 1.961.451.020.99
50 2.171.611.141.09
60 1.941.361.3
70 1.591.52
80 1.821.74
L (mm) wanneer Lf = 1 162023314446
Tabel 6 Aansluitfactor Zie Tabel 7 Impactfactor Fs1
AansluitmethodeCf
Ketting1
versnelling 1.25
Distributieriem1.25
V-riem1.5
Mate van impactFs1
Wanneer er weinig impact is
In geval van lichte schok 1-1,2
In geval van ernstige schok 1.4~1.6
8) Montage dimensionale precisie:
Afb. 7 Montagemethode
De CYCLO-verloopstuk FA-serie moet worden gemonteerd op basis van de leiding in figuur 7 ABC.
● Om de prestaties van het product te maximaliseren, verwijzen wij u naar Tabel 8 voor montage van maatnauwkeurigheid tot ontwerp en fabricage.
Afb. 8 Maatnauwkeurigheid montage top
● Omdat er druk op de behuizing wordt uitgeoefend, moet de binnendiameter van de behuizing kleiner zijn dan φa.
●De diepte van de montageflens moet groter zijn dan b.
●Om interferentie tussen de uitgangsflens en het reductiedeel te voorkomen, moet de montagemaat tussen de behuizing en de montageflens M±C zijn.
De aanbevolen nauwkeurigheid van het montagedeel wordt weergegeven in Tabel 8. Geïnstalleerd binnen coaxialiteit en parallellisme
●De aanbevolen richtlijnen voor het monteren van onderdelen zijn d, e en f in Tabel 8.
Tabel 8 (Eenheid: mm)
modelnummer a
max b
nerts
Minimum M±C voor het midden van de installatie-rotatie-as
coaxialiteit parallellisme
defghij
A15905415.5±0.3φ115H7φ45H7φ85H7φ0.030φ0.030φ0.030φ0.025/87
A251156521±0.3φ145H7φ60H7φ110H7φ0.030φ0.030φ0.030φ0.035/112
A351446524±0.3φ180H7φ80H7φ135H7φ0.030φ0.030φ0.030φ0.040/137
A451828627±0.3φ220H7φ100H7φ170H7φ0.030φ0.030φ0.040φ0.050/172
A652268633±0.3φ270H7φ130H7φ210H7φ0.030φ0.030φ0.040φ0.065/212
A752628638±0.3φ310H7φ150H7φ235H7φ0.030φ0.030φ0.040φ0.070/237